按照我國節(jié)氣來說現(xiàn)在正處在數(shù)九寒天中最冷的一段日子里，隨便翻閱天氣預(yù)報，全國各地大多數(shù)地區(qū)都在飄散著漫天的雪花，零下好幾度的光景也成為了很多地區(qū)人與手機之間無法躲避的問題。尤其是北方用戶，若是出門用手機別說自己手都懂得生疼，手機也基本上處于不禁凍的狀態(tài)，只需要一會時間說不定就直接黑屏開不開了。

而就在這寒冬臘月的日子里，一群“不安分”的熱血青年，不畏嚴寒困阻帶著一部手機，經(jīng)過冗長的飛行踏上了地球最南端的大陸——南極，準備搞一番事情。作為這個星球最寒冷干燥的陸地，冷的程度已經(jīng)無法用一般詞匯來描述，如何能夠活下去不僅對于人來說十分重要，而電子產(chǎn)品除非經(jīng)過特殊處理，否則存活下來基本沒可能。

即便如此，汽車欄目主持人陳震一行人依舊不為所動，帶著Mate 10 Pro踏上了征程，不僅記錄了沿途的曼妙風景，還對Mate 10 Pro進行了“十分殘酷”的錘煉。

在極度寒冷的南極室外，陳震一行對華為Mate 10 Pro進行了一次極地冰凍實驗：將Mate 10 Pro在南極極寒環(huán)境中放進水里凍成冰坨。讓人出乎意料的是，在被凍成冰坨長達半小時的過程中，Mate 10 Pro依舊持續(xù)亮屏且計時器運行流暢，一直沒有被凍關(guān)機。

在化開冰之后，Mate 10 Pro一切正常，依然能正常使用，完全沒有因為冰凍留下任何“后遺癥”。

而從Mate 10系列拍出的南極沿途景色來看，即使在極寒環(huán)境下，相機功能也依舊擁有良好的工作響應(yīng)。“觸手可及”的藍天白云、腳下千萬年堆積的皚皚白雪，也因為Mate 10系列的存在變得更加壯麗、優(yōu)美怡人，這番成像能力也讓隨性攝影師可以踏實的放下笨重的單反，用Mate 10系列記錄眼前的一切。

Mate 10系列延續(xù)了上一代倍受歡迎的徠卡雙鏡頭，同時升級至2000萬像素的黑白鏡頭，還擁有其他手機無法匹敵的黑白影像能力，這枚黑白鏡頭可以捕捉到其他手機無法捕捉到的豐富細節(jié)，讓靜物描邊可以更細致，黑白灰過度更自然，將屬于徠卡的經(jīng)典黑白影像全美還原呈現(xiàn)。

其實在挑戰(zhàn)南極之前，在我國北方的哈爾濱、查干湖等寒冷之地，已經(jīng)有人率先做過了Mate 10 Pro在極寒環(huán)境下的耐寒測試，當然無論是在寒冷的哈爾濱室外，還是將手機埋藏在零下25度的查干湖冰層中，經(jīng)過一番錘煉的Mate 10 Pro依舊可以毫無壓力完美使用。

想知道Mate 10系列為何能如此抗凍嗎？根據(jù)華為官方顯示，雖然Mate 10系列標注的產(chǎn)品工作溫度是0-35℃，但實際適應(yīng)環(huán)境溫度要遠超這一范疇。要知道，在正常溫度下，電池里的鋰離子會保持良好的活性，電解質(zhì)通過化學(xué)反應(yīng)的變化在正負極出現(xiàn)電勢差，從而產(chǎn)生電流。溫度降至0℃以下之后，正負電極的離子擴散性變差，放電能力變?nèi)酰瓷先ル姵鼐秃孟駴]電了，手機也就自動關(guān)機了。

而對于Mate 10系列來說不論是寒冷的東北三省還是地球最南端的南極大陸，都完美的完成了在極寒環(huán)境下的極限測試，而這種成功絕非偶然，是因為華為本身內(nèi)部結(jié)構(gòu)對電池保護到位的體現(xiàn)。結(jié)合多年積累的抗凍設(shè)計經(jīng)驗，配備4000mAh的高密度大容量電池，還有來自麒麟970的AI智慧節(jié)電技術(shù)的支持，對電池、電路及軟件設(shè)計等進行系統(tǒng)優(yōu)化，才讓Mate 10系列更經(jīng)得住寒冬的考驗。

攀登珠峰的探險者使用Mate 9合影

 Mate 9 Pro拍攝的北極風光

 Mate 9 Pro拍攝的北極熊

作為華為主打的旗艦產(chǎn)品，近兩年Mate系列不僅足跡遍布全球，更是完成了大多數(shù)人無法完成的地球“三極”挑戰(zhàn)。從北極到珠峰，再到今天的南極，Mate系列優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和可靠的性能，給用戶留下深刻的印象的同時，更加讓人好奇是在Mate系列背后是有那些高新科技技術(shù)，能使其達展現(xiàn)出如此出眾的表現(xiàn)，呈現(xiàn)出作為一款優(yōu)秀手機具備的高品質(zhì)素質(zhì)。